EU jatkaa polttoaine-etanolin tuonnin takautuvaa seurantaa vuoteen 2029

Uusiutuvan polttoaine-etanolin tuonti unioniin pysyy takautuvan unionin seurannan piirissä vielä kolme vuotta.Europa Kukin jäsenvaltio toimittaa katettua tuontia koskevat tiedot komissiolle 16. syyskuuta 2026 – 15. syyskuuta 2029 pian tuonnin toteutumisen jälkeenEuropa, mikä tuottaa nopeita kauppastilastoja ennen virallisia tuontilukuja. Toimi jatkaa keskeytyksettä seurantaa, joka otettiin käyttöön Implementing Regulation (EU) 2023/1777 -asetuksellaEuropa, joka päättyy syyskuussa 2026Europa, ja jatkaa kyseisen järjestelmän TARIC-pohjaista luokittelutapaaEuropa, liitteen luetellessa katetut koodit ja laajennukset.

Tuoteala kattaa maataloustuotteista valmistetun etyylialkoholin, joka on lueteltu Treaty on the Functioning of the European Union liitteessä I, denaturoituna tai denaturoimattomanaEuropa, lukuun ottamatta tuotteita, joiden vesipitoisuus on yli 0,3 % (m/m) standardin EN 15376 mukaisesti mitattunaEuropa. Se kattaa myös tällaisen alkoholin bensiinisekoituksissa, joiden etyylialkoholipitoisuus on yli 10 % (v/v) polttoainekäyttöön tarkoitettunaEuropa, sekä tällaisen alkoholin etyyli-tert-butyylieetterissä (ETBE)Europa. Katettu on vain uusiutuva etanoli polttoainekäytössäEuropa: synteettinen etanoli sekä teollisuus- tai juomakäyttöön tarkoitettu uusiutuva etanoli jäävät seurannan ulkopuolelleEuropa. Liite luettelee katetut CN-koodit TARIC-laajennuksineen nimikkeissä 2207, 2710, 2909, 3814, 3820 ja 3824Europa. Alkuperä määritetään Regulation (EU) No 952/2013 laying down the Union Customs Code 60 artiklan mukaisestiEuropa.

Jatkaminen perustuu uudelleen kasvaneeseen tuontiin. Polttoainebioetanolin tuontimäärät kaikista alkuperämaista nousivat 621 954 tonnista vuonna 2023 967 354 tonniin vuonna 2025 eli 55 prosenttia. Yhdysvallat on selvästi suurin viejä 44 prosentin osuudella bioetanolin kokonaistuonnista vuonna 2025, ja sitä seuraavat Kanada, Ukraina ja Yhdistynyt kuningaskunta; Yhdysvaltojen vienti unioniin kasvoi 114 000 tonnista vuonna 2023 423 000 tonniin vuonna 2025, Brasilian 25 000 tonnista 46 000 tonniin. Samana aikana keskimääräinen tuontihinta laski 1 014 eurosta tonnilta 816 euroon tonnilta eli 19 prosenttia, Yhdysvaltojen tuontihinnan laskiessa 932 eurosta 752 euroon tonnilta vuosina 2024–2025 ja pysyessä noin 16 prosenttia unionin myyntihinnan alapuolella.

Hintapaine osui yksiin unionin tuottajien lukujen heikkenemisen kanssa: unionin myyntihinnat laskivat 21 prosenttia vuosina 2023–2025, unionin myyntiarvo 18 prosenttia, kannattavuus 22 prosenttia, kapasiteetin käyttöaste 1 prosentin, ja unionin tuottajien markkinaosuus laski 86 prosentista vuonna 2023 81 prosenttiin vuonna 2025, vaikka unionin kulutus kasvoi. Suurilla viejämailla on myös suuret vapaat kapasiteetit, jotka voidaan nopeasti suunnata unionin markkinoille: Yhdysvalloilla yksin on noin 12,5 miljoonaa tonnia vapaata kapasiteettia unionin noin 5 miljoonan tonnin kulutukseen nähden vuonna 2025 ja Brasilialla noin 16 miljoonaa tonnia, yhteenlasketun ylikapasiteetin ollessa 28,3 miljoonaa tonnia unionin noin 4,9 miljoonan tonnin kulutukseen nähden.

Maahantuojille ja tullivälittäjille seuranta itsessään ei aseta tullia, kiintiötä eikä ennakkolupaaEuropa; luotiin erityiset TARIC-koodit, jotta seuranta rajoittuu asiaankuuluviin tuotetyyppeihin, ja jäsenvaltiot ilmoittavat saadut tuontitiedot komissiolleEuropa. Tiedot antavat komissiolle varhaisen kuvan kauppavirtojen myöhemmistä muutoksista ja niiden mahdollisista vaikutuksista, mikä on tärkeää, koska seurannan nopeat kauppatiedot ovat tarpeen unionin bioetanolimarkkinoiden haavoittuvuuden hallitsemiseksi ja äkillisten maailmanmarkkinamuutosten havaitsemiseksi. Oikeusperusta on yksi päättävä virke: toimi on annettu Regulation (EU) 2015/478 10 artiklan ja Regulation (EU) 2015/755 7 artiklan nojallaEuropaEuropa.