Veroton vienti sallittu EU:sta pois kuljetettaville automyynneille

Suomen Keskusverolautakunta (KVL) on ratkaissutVero, että elinkeinonharjoittajan uusien ja käytettyjen ajoneuvojen myynnit yksityishenkilöilleVero voidaan käsitellä arvonlisäverodirektiivin 146 artiklan 1 kohdan b alakohdan mukaisena arvonlisäverottomana vientimyyntinäVero, kun ostaja kuljettaa ajoneuvon EU:n ulkopuolelle haltuunoton jälkeen SuomessaVero. Ratkaisu koskee hakemuksessa kuvattua tosiseikastoaVero ajalla 21.8.2026–31.12.2027Vero, eikä se ole vielä lainvoimainen (Ei lainvoimainen)Vero.

Hakemus koski myyntejä, joissa yhtiö luovutti ajoneuvon ostajalle Suomessa kaupanteon jälkeen ja ostaja vastasi sen kuljettamisesta pois EU:sta — esimerkiksi ajamalla sen Norjaan tai kuljettamalla sen matkustajalautalla Suomesta toiseen jäsenvaltioon, kuten Viroon, Saksaan tai Ruotsiin, ja edelleen EU:n ulkopuolelle. Omistajalle kuuluva määräämisvalta ajoneuvoon siirtyi luovutuksessa ostajalle. Yhtiö luovutti ajoneuvon ostajalle vienti- tai siirtokilvissä, ilmoitti ajoneuvon kulutuksen tapahtuvan EU:n ulkopuolella ja pystyi esittämään poistumisvahvistetun luovutuspäätöksen tai muun selvityksen viennistä ja ajoneuvon poistumisesta EU:n ulkopuolelle. Ajoneuvo siten fyysisesti poistui unionin alueelta lähettämisen ja kuljetuksen johdosta.

Näissä olosuhteissa lautakunta katsoi, että myynti yksityishenkilölle täytti unionin tuomioistuimen oikeuskäytännössä vahvistetut 146 artiklan 1 kohdan b alakohdan soveltamisedellytyksetVero, kun yhtiö tavaran luovuttajana voi osoittaa, että tavara oli lähetetty tai kuljetettu EU:n ulkopuolelleVero. Se, että kuljetuksen järjesti ostaja, joka itse kuljetti luovutuksen jälkeen ajoneuvon EU:n ulkopuolelle käyttämättä ajoneuvoa muutoin jäsenvaltioiden alueella, ei hakemuksen olosuhteissa lisännyt väärinkäytösten riskiä verrattuna siihen, että kuljetuksen järjestäisi ostajan toimeksiannosta itsenäinen kuljetusliikeVero.

Lautakunta tulkitsi arvonlisäverolain 70 §:n 1 momentin 2 kohtaaVero siten, että hakemuksessa kuvattu yhtiön myynti yksityishenkilölle täytti lainkohdassa säädetyn verottoman vientimyynnin edellytyksetVero, kun ajoneuvo kuljetettiin luovutuksen jälkeen EU:n ulkopuolelle ilman, että sillä ajettiin jäsenvaltioiden alueella muutoin kuin kuljettamisen edellyttämät pakolliset ajotVero, ja kun yhtiöllä oli osoittaa riittävä ja luotettava selvitys ajoneuvon lähettämisestä tai kuljettamisesta EU:n ulkopuolelleVero.

Ratkaisu vetää tiukan rajan yhden ostajaryhmän osalta. Kun asiakkaan kotipaikka oli Suomessa — henkilöllä, jolla oli kotipaikka tai vakituinen asuinpaikka Suomessa — lautakunta eväsi myynniltä verottoman vientimyynnin käsittelynVero, vaikka ajoneuvo kuljetettiin pysyvästi EU:n ulkopuolelle käytettäväksi esimerkiksi henkilön vapaa-ajan asunnon maassaVero. Direktiivin 146 artiklan 1 kohdan b alakohta koskee ainoastaan sellaisen hankkijan toimesta tai tämän puolesta yhteisön ulkopuolelle lähetettyjen tai kuljetettujen tavaroiden luovutuksia, joka ei ole sijoittautunut kyseiseen jäsenvaltioonVero.

Jälleenmyyjille operatiiviset edellytykset ovat siten kolmiosaiset: ostaja ei saa olla sijoittautunut Suomeen, ajoneuvon on poistuttava EU:sta ilman muuta käyttöä jäsenvaltioissa kuin kuljetuksen edellyttämät pakolliset ajot, ja myyjällä on oltava luotettava selvitys poistumisesta, kuten poistumisvahvistettu luovutuspäätösVero. Lautakunta viittasi unionin tuomioistuimen tuomioihin asioissa C-653/18 Unitel ja C-602/24 W kansallisen säännöksen ohella.

Oikeusperusta: arvonlisäverolaki (1501/1993) 1 §:n 1 momentin 1 kohta ja 70 §:n 1 momentin 2 kohta; neuvoston direktiivi 2006/112/EY, 146 artiklan 1 kohdan b alakohtaVero; unionin tuomioistuimen tuomiot C-653/18 ja C-602/24.