Conducteurs Aéropass : +27 € et prime qualité unique de 1 102 €

AEROPASS, entreprise de transport terrestre Transdev à Roissy CDG, a signé son accord de négociations annuelles obligatoires (NAO) 2026 avec la CFE-CGC, la CGT, SUD Solidaires et l'UNSA-SNAA le 23 juin 2026Legifrance, après des réunions du 4 mars au 23 juin. L'accord s'applique pour une durée indéterminée à compter du lendemain de son dépôt et se substitue aux accords et usages antérieurs sur les mêmes sujets. Ses mesures salariales visent la catégorie des ouvriers, en particulier le personnel de conduite aux salaires les plus bas, et les métiers en tensionLegifrance.

Le salaire de base du personnel de conduite ouvrier augmente de 27 € brutsLegifrance, avec effet rétroactif au 1er janvierLegifrance 2026Legifrance : la nouvelle grille à temps plein va de 1 911,94 € à l'embauche à 2 578,69 € après 15 ans, hors prime d'ancienneté. Les conducteurs de véhicules légers titulaires du seul permis B passent sur un nouveau coefficient 110V groupe 3 de la Convention Collective Nationale des Transports Routiers et Activités Auxiliaires du Transport du 21 décembre 1950 (personnel roulant voyageurs), introduit pour le contrat commercial Last Shuttle ; leur grille de base à temps plein va de 1 883,31 € à l'embauche à 2 071,64 € après 15 ans.

Les deux primes existantes liées à la qualité de la conduite (1 000 € et 102,40 € par an) sont suppriméesLegifrance et remplacées par une prime annuelle brute unique de 1 102,40 €Legifrance, versée trimestriellement en quatre fractions de 275,60 € sous réserve des critères du trimestre. Le critère d'absentéisme est remanié : un délai de carence de 3 jours par trimestre, fractionnable ou pris en une seule fois, puis 5,62 € déduits par jour d'absence supplémentaire sur 49 jours couvrant jours de travail et de repos, selon le tableau en annexe. Les conducteurs sans aucune absence ni accident responsable sur le trimestre — hors congés payés, congés de fractionnement et repos compensateurs — perçoivent un abondement forfaitaire de 55,40 € (331 € au lieu de 275,60 €) ; toute autre absence supprime entièrement l'abondement, sans proratisation. Une négociation sur une prime qualité pour le personnel de maîtrise s'ouvre en septembre 2026.

Le temps de travail des ouvriers et du personnel de conduite passe à un cycle de 5 semaines avec une moyenne de 35 heures de travail effectifLegifranceLegifrance (le CSE a rendu un avis favorable à la majorité le 26 mai 2026). Les heures supplémentaires s'entendent des heures au-delà de la moyenne de 35 heures sur le cycle : +25 % jusqu'à la 24e heure et +50 % à partir de la 25e heure. Chaque salarié choisit par écrit entre paiement et repos compensateur équivalent, choix modifiable après un an ; dès que le repos acquis atteint 7 heures, il doit être pris dans les 2 mois. Les conducteurs intérimaires et les conducteurs VL, quel que soit le contrat, bénéficient d'une vacation journalière minimale de 5 heures. Le congé principal est de 10 à 15 jours ouvrés consécutifs pris entre le 1er mai et le 31 octobre ; avec les nouveaux cycles, deux jours de congés supplémentaires sont décomptés sur des jours de repos, et toute absence d'au moins 4 semaines impute un jour de congé sur un jour de repos. Les jours de fractionnement sont perdus sans report s'ils ne sont pas pris au 31 mai.

Les cadres autonomes et les salariés dont les horaires ne peuvent être prédéterminés peuvent signer un forfait annuel en jours de 218 joursLegifranceLegifrance sur une année du 1er janvier au 31 décembre, avec 11 heures de repos quotidien et une rémunération mensuelle lissée. Une négociation d'intéressement ouverte en mai 2026 doit aboutir avant le 30 juin 2026Legifrance pour conserver le régime social et fiscal favorable. Le délai de prévenance de la pause repas est indiqué par défaut à la prise de service mais reste déplaçable. L'accord consigne aussi des engagements d'égalité (annonces neutres, égalité salariale à travail égal, progression maternité au moins au niveau des augmentations collectives) ainsi qu'un droit à la déconnexion sans sollicitation professionnelle en dehors des horaires de travail sauf cas exceptionnels.

Base juridique : l'accord AEROPASS sur les NAO 2026 signé le 23 juin 2026, conclu en application de l'article L.2242-1 du Code du travail, avec le cycle pluri-hebdomadaire prévu aux articles L.3121-41 et L.3121-44, le bilan individuel annuel du forfait prévu à l'article L.3121-60, et le coefficient 110V groupe 3 de la Convention Collective Nationale des Transports Routiers et Activités Auxiliaires du Transport du 21 décembre 1950.