Flaggkrav på selskapsnivå gjelder for rederiskatteordningen i 2026

En uttalelse om rederibeskatning flaggkrav 2026, avgitt 23. september og publisert 28. september 2026, fastslår at det gjelder et flaggkrav på selskapsnivå for inntektsåret 2026. Uttalelsen viser at den samlede EØS-flaggedelen i rederiskatteordningen falt fra 58,61 prosent per 31. desember 2024 til 58,15 prosent per 31. desember 2025Skatteetaten. Statistikken bygger på 838 aksjeselskaper og 71 selskaper med deltakerfastsetting for inntektsåret 2025.

Regelen står i skatteloven § 8-11 åttende ledd, med unntaket i niende ledd. Selskaper i ordningen må opprettholde eller øke sin andel EØS-registrert tonnasje målt mot andelen selskapet eide per 1. juli 2005 — eller mot tidspunktet for inntreden for selskaper som trådte inn i et senere inntektsår — når andelen er under 60 prosent av nettotonnasjenSkatteetaten. Kravet faller bort for året når den samlede EØS-andelen i ordningen er opprettholdt eller økt fra 31. desember to år før til 31. desember året førSkatteetaten. Siden andelen sank i 2025, slår kravet inn for 2026Skatteetaten.

Praktisk betyr dette at hvert aksjeselskap og allmennaksjeselskap i ordningen med under 60 prosent EØS-tonnasje må måle sin flaggstatus mot måletidspunktet og rette opp et eventuelt bruddSkatteetaten. Skatte-ABC påpeker at brudd kan medføre uttreden av ordningenSkatteetaten, og at selskaper i bruddår har to måneder fra kunngjøringen til å rette forholdetSkatteetaten. Konsern vurderes samlet der morselskapet har bestemmende innflytelse. Selskaper med deltakerfastsetting og NOKUS har ikke eget flaggkrav, men deres tonnasje teller med i morselskapets konsoliderte vurdering og i statistikken som utløser det nasjonale kravet.

Rådgivere bør kontrollere hvert klientselskaps flaggstatus mot måletidspunktet nå, og følge opp at opplysninger om nettotonnasje og EØS-flagg i skattemeldingen er korrekte. Nettotonnasjen beregnes ut fra gyldige målebrev etter forskrift 30. juni 2015 nr. 823 om måling av skip, og opplysningene brukes både til å vurdere det enkelte aksjeselskaps oppfyllelse og til å beregne det nasjonale kravet for året etter. Ved fusjon og fisjon beregnes flaggkravet på nytt for det overtakende og de fisjonerende selskapene ut fra samlet EØS-registrert og total nettotonnasje på de opprinnelige måletidspunktene, og tilsvarende omberegning gjelder når konsernstrukturen endres slik at bestemmende innflytelse inntrer eller opphører. Rettslig grunnlag: skatteloven § 8-11 åttende og niende ledd med FSFIN §§ 8-11-2 til 8-11-5; uttalelsen om rederibeskatning flaggkrav 2026 av 23. september 2026.