FinlandVero
CSN: köparkörd fordonsexport kan vara momsfri
Köparens egen transport ut ur EU räcker när äganderätten övergår och säljaren har tillförlitlig exportutredning; försäljning till Finlandsetablerade köpare räcker inte.
By Taxxa AI OyPublished 28 September 2026
Ett företag som säljer fordon till privatpersoner som själva kör dem ut ur EU får behandla försäljningarna som momsfri exportförsäljning enligt artikel 146.1 b i mervärdesskattedirektivet — även om köparen ordnar transportenVero. Det anser Centralskattenämnden i förhandsavgörandet CSN:021/2026
Vero, som gäller 21 augusti 2026–31 december 2027
Vero.
Ansökan gällde ett företag som överlåter ett nytt eller begagnat fordon till en köpare i Finland, där ägarens bestämmanderätt övergår vid överlåtelsen och köparen sedan för fordonet utanför EU — antingen genom att köra det direkt ut, till exempel till Norge, eller med passagerarfärja till en annan medlemsstat såsom Estland, Tyskland eller Sverige och köra vidare därifrån. Företaget överlåter fordonet med export- eller förflyttningsskyltar, användningen sker utanför EU, och företaget har ett utförselbekräftat beslut om frigörande eller annan utredning om att fordonet lämnat EU. Fordonet lämnar således fysiskt unionens område till följd av sändning och transport.
Nämnden ansåg att försäljningarna uppfyller villkoren i artikel 146.1 b enligt EU-domstolens rättspraxis: rätten att förfoga över varan som ägare övergår till köparen, säljaren visar att varan sänts eller transporterats utanför EU, och varan lämnar fysiskt EU:s territoriumVero. Köparens egen körning efter överlåtelsen, utan annan användning inom medlemsstaterna än de körningar transporten kräver, ökar inte missbruksrisken jämfört med ett självständigt transportföretag på köparens uppdrag. Mervärdesskattelagen 70 § 1 mom. 2 punkten ska tolkas så att sådana försäljningar är skattefri exportförsäljning när säljaren har en tillräcklig och tillförlitlig utredning om sändning eller transport av fordonet utanför EU
Vero.
Domstolen bekräftade samma objektiva test i C-602/24 (W, 1 augusti 2025): undantaget beror på äganderättens övergång, sändning utanför EU och fysiskt utträdeEuropa — köparens självständiga transportbeslut och säljarens okunskap är subjektiva faktorer, i princip irrelevanta. I C-653/18 (Unitel) ansåg den att endast två formella brister kan kosta undantaget: en brist som hindrar framtagandet av avgörande bevis för att de materiella villkoren är uppfyllda, eller avsiktligt deltagande i skatteundandragande.
Gränsen är etablering. När köparen är etablerad i Finland — hemort eller stadigvarande bostad — omfattar artikel 146.1 b endast överlåtelser av varor som skickats eller transporterats utanför gemenskapen av en leverantör som inte är etablerad inom en medlemsstats område eller på dennes vägnar, så företaget kan inte behandla försäljningar till köpare etablerade i Finland som skattefri exportförsäljning även om fordonet används utanför EU, till exempel vid ett fritidshusVero.
Avgörandet har inte vunnit laga kraft (Ej lagakraftvunnet). Handlare bör säkerställa utförselbekräftade beslut om frigörande eller motsvarande tillförlitlig exportutredning för varje köpartransporterad exportVero, kontrollera att köparen inte är etablerad i Finland
Vero och dokumentera villkoret om användning utanför EU
Vero.
Rättslig grund: CSN:021/2026 med tillämpning av mervärdesskattelagen 1 § 1 mom. 1 punkten och 70 § 1 mom. 2 punkten, mervärdesskattedirektivet 2006/112/EG artikel 146.1 bVero, EU-domstolen C-653/18 (Unitel) och C-602/24 (W).
Handlare som säljer fordon till icke-etablerade privatköpare som kör dem ut ur EU bör säkerställa utförselbekräftade beslut om frigörande eller motsvarande tillförlitlig exportutredning, kontrollera att köparen inte är etablerad i Finland och dokumentera användning utanför EU.