Dalimis įvežtos e. dviračių dalys klasifikuotos kaip gatavi dviračiai

Importuotojai negali išvengti antidempingo ir kompensacinių muitų Kinijos elektriniams dviračiams, skaidydami gatavus dviračius į dalimis atvykstančias siuntas. Teismas mano, kad Kombinuotosios nomenklatūros aiškinimo bendrųjų taisyklių 2 taisyklės a punktasEuropa dalis klasifikuoja kaip gatavus elektrinius dviračius, pateiktus išardytus ar nesurinktus, kai objektyvūs veiksniai rodo, kad jos sudaro visumąEuropa, net jei deklaracijos paskirstytos per kelis mėnesiusEuropa.

Byla kilo dėl 27 importo deklaracijų, pateiktų nuo 2019 m. sausio 22 d. iki 2021 m. balandžio 27 d., kurias Logwin Air + Ocean Belgium pateikė Prestige Rijwielen vardu ir kurios apėmė rėmus, šakes, variklius ir kitas elektrinių dviračių dalis, pirktas iš dviejų Kinijoje įsikūrusių bendrovių ir deklaruotas kaip dalis ir reikmenis KN pozicijoje 8714. Galutiniai antidempingo ir kompensaciniai muitai Kinijos kilmės elektriniams dviračiams KN subpozicijoje 8711 60 10 įsigaliojo 2019 m. sausio 19 d.; pozicijos 8714 dalims šie muitai nebuvo taikomi. Muitinės institucijos sugrupavo deklaracijas į šešis rinkinius, sugretindamos sąskaitų faktūrų nuorodų numerius, kiekvienam rinkiniui neva leidžiant surinkti gatavus dviračius, o Europos prokuratūra pradėjo baudžiamąjį procesą ir muitinės administracija pareiškė civilinius reikalavimus dėl daugiau kaip 2,9 mln. eurų išvengtų muitų. Antverpeno pirmosios instancijos teismas 2024 m. birželį nuteisė Prestige Rijwielen ir ZG ir priteisė sumokėti išvengtus muitus. Abi šalys apskundė hof van beroep Antwerpen, kuris pateikė klasifikavimo klausimą.

Lemiamas tarifinio klasifikavimo kriterijus paprastai yra objektyvios prekių savybės pagal pozicijų formuluotes ir skirsnių ar skirsnių pastabas, vertinamos muitinio įforminimo metu. 2 taisyklės a punktas nuorodą į gaminį laiko nuoroda į tą gaminį gatavą, pateiktą išardytą ar nesurinktąEuropa. Jos formuluotėje nenustatytas terminas, per kurį dalys turi būti pateiktosEuropa, o Kombinuotosios nomenklatūros XVI ir XVII skirsnių papildomos pastabos dėl dalinių siuntų rodo, kad vienalaikis pateikimas ne kiekvienu atveju yra esminė sąlygaEuropa: deklarantas laikui bėgant paskirstytas mašinos dalis gali deklaruoti gatavos mašinos pozicijoje, jei jos turi jos esmines savybesEuropa.

Ankstesniuose sprendimuose, kuriuose minimas vienalaikis pateikimas (Osram, Develop Dr. Eisbein, X C-107/22), tai nebuvo nagrinėta kaip prejudicinio klausimo dalykas, o pats sprendimas X patikslino, kad atskiros deklaracijos pačios savaime negali atmesti klasifikavimo kaip išardyto gaminio, kai kiti objektyvūs veiksniai įforminant rodo, kad prekės sudaro visumą, skirtą vėliau surinktiEuropa. Bet koks kitoks aiškinimas leistų importuotojams paprasta deklaracijų skaidymo manipuliacija patiems pasirinkti palankiausią tarifinį klasifikavimą, priešingai lengvam patikrinamumui ir teisiniam tikrumui. Todėl vienalaikis pateikimas tėra vienas požymis tarp kitų, o ne būtina ir pakankama sąlygaEuropa.

Taikant faktams, kuriais remiasi prašymą pateikęs teismas — tas pats deklarantas, tas pats gavėjas, ta pati muitinė, dviejų tiekėjų sąskaitos faktūros skirtinguose konteineriuose per kelis mėnesius, nuosavybė gavėjui išleidimo metu, sutampančios sąskaitų nuorodos, gatavus dviračius atitinkantys kiekiai ir jokio daugiau gatavų dviračių importo — dalys turi būti klasifikuojamos kaip elektriniai dviračiai, pateikti išardyti ar nesurinkti, vienoje tarifinėje pozicijoje, jei objektyvūs veiksniai rodo, kad jos sudaro visumą, apimančią visus esminius komponentusEuropa. Šis vertinimas ir išlaidos lieka prašymą pateikusio teismo žinioje.

Teisinis pagrindas: Kombinuotosios nomenklatūros aiškinimo bendrųjų taisyklių 2 taisyklės a punktas Reglamento (EEB) Nr. 2658/87 I priede (Reglamentai 2018/1602, 2019/1776, 2020/1577); KN pozicijos 8711, 8711 60 10 ir 8714; XVI ir XVII skirsnių papildomos pastabos; antidempingo ir kompensaciniai muitai Kinijos kilmės elektriniams dviračiams (Įgyvendinimo reglamentai (ES) 2019/73, 2019/72 ir 2025/120); X (C-107/22).