TaxxaCompany Logo

Menu

Company

About usCareersBlogContact usLinkedInYouTube

Product

FeaturesPricingFAQ

Legal

Cookie PolicyData Processing AgreementPrivacy PolicyTerms and Conditions
© 2026 Taxxa AI Oy. All rights reserved.
  1. News
  2. /Sweden
  3. /Public Sector & Economy

Sweden·Regeringskansliets rättsdatabaser

Stöd till laddinfrastruktur för tunga transporter betalas efter slutfört arbete

Förordning (2022:107), ändrad genom förordning (2026:1256), låter Statens energimyndighet stödja laddning och vätgastankning för tunga transporter med krav på öppenhet och uteslutningsgrunder.

By Taxxa AI Oy · Published 17 August 2026

Public Sector & Economy

Rådgivare som förbereder ansökningar om statligt stöd till laddnings- och tankningsinfrastruktur för tunga transporter arbetar med förordning (2022:107), vars villkor har ändrats genom förordning (2026:1256).GOV Statens energimyndighet prövar frågor om stöd.GOV En ansökan ska göras av en behörig företrädare för sökanden och lämnas elektroniskt till myndigheten på det sätt som myndigheten anvisar.

Förordningen omfattar infrastruktur där en eller flera aktörer utvecklar laddningsstationer eller tankningsstationer för vätgas. Med elfordon avses bussar eller tunga lastbilar enligt lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner, med ett framdrivningssystem som innehåller minst en icke-perifer elektrisk maskin och ett elektriskt uppladdningsbart energilagringssystem som kan laddas externt. Med elfartyg avses flytande konstruktioner med ett eget sådant framdrivningssystem. En laddningsstation är en anläggning med en eller flera laddningspunkter, och en tankningsstation för vätgas är en fysisk anläggning på en viss plats med en eller flera tankningspunkter.

Om infrastrukturen ska vara öppen för andra användare än stödmottagaren gäller tre ytterligare villkor. Stödmottagaren ska bedömas ha förutsättningar att sprida kunskap och information om åtgärden, ska kunna tillgängliggöra relevanta fordons-, fartygs-, laddnings- och tankningsrelaterade data om elektrifiering och optimerade logistikflöden, och laddnings- och tankningspunkterna ska utrustas så att information om dem kan förmedlas och offentliggöras i realtid. Statens energimyndighet får bestämma ytterligare kriterier utöver dessa villkor.

Stöd får också lämnas för utveckling, test och demonstration av infrastruktur för laddning och vätgastankning enligt kapitel I och artikel 25.2 c i kommissionens förordning (EU) nr 651/2014, och för insatser som är relevanta för att genomföra en sådan satsning enligt kapitel I och artikel 27 i samma förordning. Stöd får dessutom lämnas enligt kommissionens förordning (EU) 2023/2831 om stöd av mindre betydelse. En ansökan på den grunden ska innehålla uppgift om stöd av mindre betydelse som sökanden tagit emot under den senaste treårsperioden och om stöd som sökanden tidigare ansökt om eller beviljats för samma stödberättigande kostnader.

Flera uteslutningsgrunder gäller. Stöd får inte lämnas för åtgärder som måste genomföras för att uppfylla en skyldighet enligt lag, annan författning eller villkor i ett tillstånd, eller som redan har beviljats annat offentligt stöd för samma ändamål. Stöd får inte heller lämnas till ett företag som är i likvidation eller försatt i konkurs, som har skatte- eller avgiftsskulder eller andra skulder som överlämnats till Kronofogdemyndigheten och handläggs som allmänt mål, eller som har en skuld som inte betalats i rätt tid och som avser återkrav av bidrag från Statens energimyndighet.

Av ett beslut ska framgå när åtgärden senast ska vara slutförd och tagen i drift, och ett villkor om fortsatt drift av en laddnings- eller tankningsstation får gälla i högst fem år.GOV Stödet betalas ut efter slutfört arbete.GOV Statens energimyndighet ska besluta att stödet helt eller delvis ska hävas bland annat om oriktiga uppgifter har orsakat att stödet beviljats felaktigt eller med för högt belopp, eller om villkoren inte har följts och avvikelsen inte är av mindre betydelse. Stödmottagaren är då återbetalningsskyldig, med ränta enligt 5 § räntelagen (1975:635) från och med den trettionde dagen efter beslutet om återkrav.

Rättslig grund är förordning (2022:107) om statligt stöd till laddnings- och tankningsinfrastruktur för tunga transporter, särskilt 3–6, 9, 9 a, 12–13, 15–16, 18 och 20 §§, ändrad genom förordning (2026:1256).GOV

Lämna ansökan elektroniskt genom en behörig företrädare innan arbetet påbörjas, och bygg in beslutets slutförandedatum, villkoren för öppenhet och gränsen om högst fem års fortsatt drift i projektplanen.

Sources

  1. Förordning (2022:107) om statligt stöd till laddnings- och tankningsinfrastruktur för tunga transporter
  2. Förordning om ändring i förordningen (2022:107) om statligt stöd till regionala elektrifieringspiloter för tunga transporter
  3. Förordning (2022:107) om statligt stöd till laddnings- och tankningsinfrastruktur för tunga transporter

Share with your network

More on this

  1. 5 Sept 2026

    Ändrad bestämmelse om nystartsjobb från den 1 oktober

  2. 4 Sept 2026

    Handelsbolag kan lämna hela Inkomstdeklaration 4 digitalt

  3. 3 Sept 2026

    Spotr delar ut White Pearl B-aktier – tre aktier ger en

  4. 3 Sept 2026

    SciBase TO2 får avyttringsvärdet 0,10 kronor per option vid bytet

  5. 3 Sept 2026

    Skatteverket tar bort den särskilda skatteadressen den 1 oktober

Sweden news