What sources does Taxxa search?

Taxxa searches a continuously updated collection of more than one million pages from tax authorities, government publications, legislation and case law across the European jurisdictions it covers. Every response cites the underlying material, so a professional can inspect the rule, its jurisdiction and whether it is current before relying on the result.

Can Taxxa work with a team’s own documents?

Yes. Research can combine the public knowledge base with a team’s own PDF, DOCX, CSV and TXT files in one workspace. That makes it possible to compare a client document with the relevant guidance, trace a conclusion to its source and prepare a draft without losing the evidence that supports it.

Who is Taxxa built for?

Accountants, auditors, tax advisors, payroll specialists, bookkeepers and advisory teams working across European jurisdictions. Shared workspaces keep research available to colleagues, and citations make review easier.

Where is customer data stored, and is it used to train models?

Customer data stays in the European Union and is never used to train language models.

Does Taxxa replace professional judgement?

No. Taxxa is a research and drafting workspace. It helps professionals reach an informed starting point faster; the professional still reviews the evidence and makes the final decision. It does not file returns, post bookkeeping entries or give legal advice.

European UnionEUR-Lex

EU ehdottaa 68 uutta tullisuspensiota, 139 poistuu vuodesta 2027

Ehdotus myöntäisi täyden suspension 68 tuotteelle, osittaisen huojennuksen akkupanoksille ja poistaisi 139 tuotetta, 1. tammikuuta 2027 alkaen.

By Taxxa AI OyPublished 10 November 2026

Tax

Industry: Across industries

Euroopan komissio ehdotti 10. marraskuuta 2026 Council RegulationEuropa Europa-asetusta, jolla muokattaisiin perusteellisesti unionin tiettyjen maatalous- ja teollisuustuotteiden yhteisen tullitariffin tullien autonomisia suspensioita 1. tammikuuta 2027 alkaenEuropa. Luonnos COM(2026) 612 final korvaisi Council Regulation (EU) 2021/2278Europa:n liitteen konsolidoidulla luettelolla, jossa on uusi suspensiojärjestely.

Toisin kuin autonomiset tariffikiintiöt, suspensiot eivät sisällä määrärajoitustaEuropa. Regulation (EU) 2021/2278:n liitteessä luetellut tuotteet voidaan tuoda unioniin alennetulla tullilla tai nollatullilla ilman määrärajoitusta, kun unionin tuotanto on riittämätöntä tai puuttuu ja häiritsemättä näiden tuotteiden markkinoitaEuropa. Suspensioita hallinnoidaan Euroopan unionin integroidussa tullitariffissa (TARIC), ja jäsenvaltioiden tullihallinnot soveltavat niitä. Ehdotus on rutiininomainen puolivuosittainen päivitys, joka on laadittu sen jälkeen, kun Economic Tariff Questions Group tarkasteli jäsenvaltioiden pyynnöt ja varmisti, ettei mikään suspensio vahingoita unionin yrityksiä.

Kuusikymmentäkahdeksan uutta tuotetta saisi yhteisen tullitariffin tullien täydellisen suspension, sellaisena kuin siitä säädetään Regulation (EU) No 952/2013:n 56 artiklan 2 kohdan c alakohdassaEuropa. Ehdotuksessa niitä käsitellään tuotteina, joiden unionin tuotanto on riittämätön kattamaan käyttäjäteollisuuden erityistarpeet, ilman että identtisiä, vastaavia tai korvaavia tuotteita olisi saatavilla riittäviä määriä.

Akkutuotanto saisi erillisen osittaisen suspensionEuropa. Integroidun akkutuotannon edistämiseksi unionissa tietyt tällä hetkellä luetteloimattomat akkuihin liittyvät tuotteet saisivat tullien osittaisen suspensionEuropa. Suspension pakollinen tarkistus olisi saatettava päätökseen 31. joulukuuta 2027 mennessäEuropa, jotta voidaan ottaa huomioon unionin akkutuotantosektorin lyhyen aikavälin kehitys. Näistä panoksista riippuvaiset tuojat kohtaisivat siten määräaikaisen huojennusikkunan eikä avointa suspensiota.

Voimassa olevia suspensioita muutettaisiin myös. Tiettyjen luetteloitujen tuotteiden tuotekuvausta, luokitusta tai käyttötarkoitusvaatimusta muutettaisiin teknisen kehityksen ja markkinasuuntausten huomioon ottamiseksi. Suspensiot, joiden pakollinen tarkistuspäivä on tällä hetkellä 31. joulukuuta 2026, saisivat pidennetyt seuraavat tarkistuspäivät, kun unionilla on edelleen intressi säilyttää neEuropa, komission Regulation (EU) 2021/2278:n 2 artiklan 2 kohdan mukaisen tarkistuksen jälkeen.

Satakolmekymmentäyhdeksän tuotetta menettäisi suspensionsa ja poistuisi liitteestä 1. tammikuuta 2027 alkaenEuropa, koska säilyttäminen ei ole enää unionin taloudellisen edun mukaistaEuropa. Näihin tuotteisiin sovellettaisiin jälleen yhteisen tullitariffin normaalitullejaEuropa. Rahoitusselvityksen mukaan poistuvien tuotteiden uudelleen käyttöön otetut tullit ovat 30 323 337 euroa vuodessa vuoden 2025 tilastojen perusteellaEuropa, kun taas uusien suspensioiden kantamatta jäävät tullit ovat 35 608 614 euroa vuodessaEuropa.

Ehdotusta sovellettaisiin 1. tammikuuta 2027 alkaenEuropa, ja se tulisi voimaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä julkaisemista seuraavana päivänäEuropa. Se ei vaikuta maihin, joilla on unionin kanssa etuuskohtelukauppajärjestely, mukaan lukien yleisen tullietuusjärjestelmän edunsaajat, AKT-kauppajärjestelyt ja vapaakauppakumppanitEuropa. Tiettyjen tuotteiden käyttötarkoitusta valvottaisiin Regulation (EU) No 952/2013:n 254 artiklan nojalla, ja jäsenvaltiot voisivat tehdä lisätullitarkastuksia kyseisen asetuksen 46 artiklan nojalla. Komissio arvioi bruttotulomenetykseksi 5 285 277 euroa vuodessaEuropa eli 3 963 958 euroa vuodessa perinteisinä omina varoinaEuropa, jotka korvataan jäsenvaltioiden bruttokansantuloon perustuvilla maksuilla.

Oikeusperusta on Treaty on the Functioning of the European Union:n 31 artikla, täytäntöön pantuna Regulation (EU) 2021/2278:n muutoksella.

Vertaa vuoden 2027 tuontisuunnitelmia suspensioluetteloon, varmista akkupanosten huojennus ennen 31. joulukuuta 2027 tehtävää tarkistusta ja hinnoittele 139 poistuvaa tuotetta uudelleen täydellä tullilla.

Sources

Proposal for a COUNCIL REGULATION amending Regulation (EU) 2021/2278 suspending the Common Customs Tariff duties referred to in Article 56(2), point (c), of Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council on certain agricultural and industrial products