SwedenSkatteverket
Nederländerna lämnar eurovinjetten: den gemensamma avgiften anger nu två länder
Skatteverkets sidor om vägavgift för tunga fordon anger nu att Sverige och Luxemburg deltar i eurovinjettsamarbetet, och att en avgift som betalats i det ena landet gäller i det andras vägnät.
By Taxxa AI OyPublished 10 August 2026
Skatteverkets sidor om vägavgift för svenska och för utländska tunga fordon har båda bytt rubrik från ”En avgift – tre länder” till ”En avgift – två länder”Skatteverket
Skatteverket. Där den tidigare texten angav att Luxemburg och Nederländerna deltog vid sidan av Sverige
Skatteverket, och att en vägavgift som betalats i ett av dessa länder även gällde för färd inom övriga anslutna länders vägnät, anger den nuvarande texten att Sverige och Luxemburg deltar
Skatteverket och att en vägavgift som är betald i ett av dessa länder även gäller för färd inom det andra anslutna landets vägnät
Skatteverket. Sverige är anslutet till samarbetet sedan den 1 januari 1998, så det som ändrats är förteckningen över deltagare, inte det svenska deltagandet i sig.
De svenska reglerna skiljer mellan svenskregistrerade och utlandsregistrerade fordon, och sidorna säger det uttryckligen. Vägavgift tas ut för lastbilar och lastbilsekipage med en totalvikt på minst 12 ton som är avsedda för eller används för godstransport på väg. För svenskregistrerade lastbilar gäller vägavgift på hela vägnätet och avgiften tas ut för ett år i taget.
För dessa fordon är betalningsreglerna fasta. Transportstyrelsen skickar ett inbetalningskort till lastbilens ägare i kalendermånaden innan en ny vägavgiftsperiod börjar, och vägavgiften ska vara betald senast den sista dagen i den kalendermånaden. Betalas den inte i tid tas en dröjsmålsavgift på minst 100 kronor ut, och om avgiften inte är betald när den nya perioden börjar får lastbilen inte användas. Skatteverkets exempel: för en period som börjar den 23 februari skickas kortet ut i början av januari, avgiften ska vara betald senast den 31 januari, dröjsmålsavgiften tas ut den 1 februari, och från den 23 februari får lastbilen inte användas förrän den nya perioden är betald. Avgiften ska betalas av den som enligt vägtrafikregistret är ägare vid ingången av kalendermånaden före avgiftsperioden; har lastbilen varit avställd betalas den av den som äger lastbilen när den ställs på igen.
Återbetalning följer samma logik. Transportstyrelsen betalar automatiskt tillbaka överskjutande avgift när en lastbil ställs av under en betald period eller ändras så att ny avgift ska tas ut, men belopp under 50 kronor återbetalas inte, och när avgiftsplikten upphör motsvarar återbetalningen avgiften för de återstående betalda dagarna räknat från den dagen, med avdrag för en avgift på 289 kronor.
Utlandsregistrerade tunga fordon betalar på ett annat vägnät. Vägavgift ska betalas på alla motorvägar samt dessa vägar: E4 mellan Uppsala och finska gränsen, E10 mellan Töre och norska gränsen, E12 mellan Holmsund och norska gränsen, E14 mellan Sundsvall och norska gränsen, E22 mellan Karlskrona och Norrköping och E65 mellan Svedala och Ystad. Avgiften ska vara betald innan färd på avgiftsbelagd väg påbörjas. AGES säljer eurovinjetter på uppdrag av samarbetsländerna, hos vissa bränslestationer och speditörer eller online, och dagavgiftens period är kl. 00.00–24.00 – en transport mellan kl. 21.30 och 02.30 kräver alltså betalning för två dagar. Avgifterna betalas i svenska kronor och beloppen kan ändras varje årsskifte beroende på kronans växelkurs mot euro; återbetalning kan ske för avgift som betalats för år, månad, vecka eller dag, och Skatteverket beslutar om återbetalning efter ansökan som skickas till AGES.
Den rättsliga ramen är lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon, särskilt 5 och 7–10 §§, medan samarbetsländerna anges i Skatteverkets fordonsinformation.
Stäm av rutten mot tvålandslistan före färd och håll isär reglerna: hela vägnätet och ett år i taget för svenskregistrerade lastbilar, motorvägar plus de sex uppräknade vägarna betalt före färd för utlandsregistrerade.